相对于4月发布的首轮以旧换新细则，罗马新一轮以旧换新细则提高了补贴标准。

交通运输部法制司有关负责人在接受媒体采访时表示，诺贝将聚焦加快建设交通强国目标任务，诺贝积极回应行业发展需求，加快填补立法薄弱点和空白区，坚持开门立法，切实提升立法工作质量和效率。尽管实操层面影响有限，蒂斯达成但此次2024版《管理办法》的出台带来鲜明的政策信号，高速公路收费期限的实质性突破已经越来越近。

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