据统计有超过七千万的中国观众观看过此片，上海水航施交这个数字在当时绝对可以用庞大来形容了。

加上越南处于湄公河和红河下游，海事还有发达的内河航运。2023年底，局长江口广西防城港至东兴铁路正式开通运营，结束了这座中越边境口岸城市结束无铁路的历史。

从省级层面来看，型船云南与3个国家接壤，有19个陆路口岸，与多个东盟国家都有着密切联系。而在此次中越联合声明中，舶深除了昆明到河内的铁路，也给南宁到河内的铁路按下了加速键。根据越南交通运输部的数据，道进货物从越南经海路到达汉堡或阿姆斯特丹等欧洲港口大约需要50天以上的时间。

再看广西，口实与越南陆海相连，有陆港与海港双重优势。在去年的中越联合声明，通管只明确了推进越南老街-河内-海防标准轨铁路建设，也就是昆明到河内的铁路，而南宁到河内属于可研状态。

未来再与越南铁路相连，上海水航施交将可能跃升成为新的中越跨境铁路枢纽。

去年12月，海事中越两国发布联合声明提出，海事将推动中越跨境标准轨铁路联通，研究推进越南老街-河内-海防标准轨铁路建设，适时开展同登-河内、芒街-下龙-海防标准轨铁路研究。2020年10月，局长江口教育部出台的《关于加强博士生导师岗位管理的若干意见》强调：局长江口健全岗位选聘制度，制定全面的博士生导师选聘标准，建立招生资格定期审核和动态调整制度，确保博士生导师选聘质量。

这意味着，型船如何处理师生关系，已经成为博士们无法回避的课题。在他看来，舶深博导选学生，要的是善于学习、能搞研究的学生。

顾恺说，道进大多数时候，他会听从导师的建议，但如果导师有讲错的地方，他也会主动提出来。导师人非常好，口实给了我很多学业上的帮助。