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其中，环双东欧国家波兰被视为最佳物流门户和跳板，是主要受益者。出于这一担忧，两居中国和西方的公司都开始将生产移至更接近市场的地方。

在选民反对移民的国家，多地铁带电输入外国工人可能会引起不好的反应。摩根士丹利资本国际公司（明晟公司）发布研究报告称，环双供应链转移对于某些行业的公司来说，具有挑战性，也需要相当长的时间才能展开。两居能源补贴的政策被质疑最终由消费者买单。

故而，多地铁带电全球近岸外包可能无法取代中国成为世界上最大的制造基地，多地铁带电许多公司可能会转向中国加一或中国加多投资战略，在中国保留一些业务以服务当地市场，同时在其他国家和地区增加生产设施。环双‘近岸外包正在将东欧变成新的中国。

一个中东欧汽车工厂内，两居工人们正在工作。

英国《经济学人》9月19日以此为题发布文章称，多地铁带电美国和欧盟正限制从中国的进口，全球公司开始转变策略，将生产链转移至近岸和友岸。2023年，环双英国对华服务出口超126亿美元，占对华出口总额的三分之一，服务进口38亿美元，同比上升11.7%。

据财政部网站介绍，两居中英经济财金对话是中英之间三大高级别对话与合作机制之一（其他两个对话机制为战略对话和高级别人文交流机制），两居于2008年正式建立。多地铁带电这也是何立峰首次以中英经济财金对话中方牵头人的身份对外亮相。

环双资料|中国政府网新华社央视人民网光明网等。习近平指出，两居中方高度重视英方关于加强接触对话的愿望，愿同英方保持各层级交往，推动中英关系行稳致远，共同努力促进世界和平与发展。