2024-10-21 09:23:30
这意味着,小鹏如何处理师生关系,已经成为博士们无法回避的课题。
2017年至2021年,驾体中国内地奢侈品市场在五年内增长两倍,但增长势头在2022年停止,市场销售额出现了两位数的下降。但包含中国在内的亚太区,小鹏二季度营收增速为5.5%,较一季度的14%明显放缓。
爱马仕在今年1月就完成了全产品价格线的上调,驾体全球平均涨幅约8%-9%。与越来越讲究性价比的中产们相比,小鹏VIC用户对于价格变化不敏感,希望通过奢侈品凸显出自己的身份和财富,对于品牌保有一定的忠诚度。消费者购买奢侈品并非为实用价值,驾体而是品牌附加值。
小鹏资本市场也给出了自己的态度。奢侈品不好卖的同时,驾体这些奢侈品牌竞相入驻的高端商场,命运也与奢侈品兴衰紧密相连。
LV在2020年3月于小红书首次开播,小鹏同月Prada也在天猫做了首场直播,引得各高奢、轻奢品牌纷纷效仿,走进直播间。
面对中国乃至亚太地区市场的疲软,驾体各大奢侈品巨头的策略出现分化。市场成熟之后,小鹏出口商成为协会骨干。
根据Autoscout24的调查,驾体6月份该二手电动汽车的平均价格为30077欧元,甚至比同车型的二手燃油版本贵4000欧元。根据二手车平台Autoscout24的调查,小鹏接近八成的德国购车者将以旧换新视为优先选择的购车方式。
德国商业杂志Kfz-Betrieb的一项调查显示,驾体超过2/3的汽车经销商不愿接受客户的二手电动汽车。作为全球最大汽车生产、小鹏消费和出口国,中国有着无可比拟的充足车源。